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Dieses Lehrbuch vermittelt den Lesern ein Verstaendnis fuer die Grundlagen der Schiffsstabilitaet, wie sie im internationalen Recht verankert ist. Die Bewertung der Schiffsstabilitaet hat sich seit dem ersten SOLAS-UEbereinkommen nach dem Untergang der RMS Titanic erheblich weiterentwickelt, und dieses Buch ermoeglicht es den Lesern, sich mit der aktuellsten Methodik vertraut zu machen und einen Ausblick auf die Auswirkungen auf die Schiffskonstruktion in den naechsten fuenfzig Jahren zu geben. Der Autor erlaeutert nicht nur die von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) geforderte Methodik probabilistischer Schiffsschaeden, sondern geht auch auf die neuen Anforderungen ein, die fuer die Bewertung bestimmter Schiffsgroessen und -klassen gemaess den sieben Anforderungen an die Schiffsstabilitaet der zweiten Generation gelten. Viele Lehrbuecher, die derzeit von Studenten verwendet werden, konzentrieren sich auf den geometrisch-zentrierten deterministischen Ansatz zur Bewertung der Schiffsstabilitaet, waehrend dieses Buch auch Material ueber die Schiffsklassen enthaelt, fuer die jetzt eine probabilistische Bewertung der Schiffsschaeden erforderlich ist, wie sie erst kuerzlich von der IMO beschlossen wurde.
Basic Naval Architecture: Ship Stability enthaelt aktuelle Informationen und ist daher ideal fuer Studenten der Meerestechnik und des Schiffswesens sowie fuer Studenten der Schiffbau- und Schiffswissenschaftskurse. Das Buch ist reich bebildert und enthaelt Kapitelstudien, die das Lernen erleichtern, und ist somit ein ideales einbaendiges Lehrbuch fuer Studenten.