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Fuer Studierende und Praktiker im Bereich Fahrzeugtechnik geschrieben, bietet dieses Buch ein grundlegendes, aber umfassendes Verstaendnis der Fahrwerksysteme und erfordert nur geringe Vorkenntnisse seitens der Leser. Es praesentiert das Material auf praktische und realistische Weise und verwendet Reverse Engineering als Grundlage fuer Beispiele, um das Verstaendnis der Themen zu verstaerken. Die Spezifikationen und Merkmale von Fahrzeugen, die derzeit auf dem Markt sind, werden genutzt, um die Anwendung der Theorie zu veranschaulichen, und es wird darauf geachtet, die verschiedenen behandelten Themen zu verbinden, um ihre Zusammenhaenge klar darzustellen. Diese zweite Auflage ist vollstaendig aktualisiert und ueberarbeitet und umfasst ein neues Kapitel zum Verzoegerungsverhalten von Fahrzeugen.

Das Buch beginnt mit einem Kapitel ueber grundlegende Fahrzeugmechanik, das die auf ein sich bewegendes Fahrzeug wirkenden Kraefte unter der Annahme eines starren Koerpers behandelt. Das neue Kapitel ueber das Verzoegerungsverhalten von Fahrzeugen fuehrt die grundlegenden Konzepte eines herkoemmlichen Bremsystems ein, bevor es Moeglichkeiten zur Optimierung der Verzoegerungsleistung eines jeden radgebremsten Fahrzeugs basierend auf den Haftungsverhaeltnissen von Reifen und Strasse betrachtet. Das naechste Kapitel konzentriert sich auf die Fahrzeugdynamik, indem es die Federungssysteme und die Interaktion der wichtigen Komponenten des Systems, wie Reifen, Verbindungen, Federn, Stossdaempfer usw., zur Erzielung der erforderlichen Leistungsmerkmale des Fahrzeugs untersucht. Das Buch faehrt dann mit einem Kapitel ueber Lenksysteme fort, das den Lesern ein fundiertes Verstaendnis der Prinzipien und Kraefte unter statischer und dynamischer Belastung vermittelt. Das Kapitel ueber Fahrwerksstrukturen und -materialien skizziert Analysetools (typischerweise Finite-Elemente-Analyse) und Designmerkmale, die zur Reduzierung der Masse und Erhoehung der Sicherheit der Insassen in modernen Fahrzeugen verwendet werden. Das abschliessende Kapitel ueber Geraeusche, Vibrationen und Harshness (NVH) bietet einen grundlegenden UEberblick ueber Akustik- und Vibrationslehre und nutzt umfangreiche Forschungsuntersuchungen und praktische Erfahrungen, um NVH-Probleme zu behandeln. In allen Fachbereichen beruecksichtigen die Autoren die neuesten Trends, einschliesslich der Entwicklung hin zu Elektrofahrzeugen, On-Board-Diagnoseueberwachung, aktiven Systemen und Leistungsoptimierung. Das Buch enthaelt zahlreiche durchgerechnete Beispiele und Fallstudien, die auf aktuellen Forschungsprojekten basieren. Alle Studierenden, einschliesslich der Masterstudierenden im Bereich Fahrzeugtechnik, sowie Fachleute aus der Industrie, die ein besseres Verstaendnis der Fahrzeugchassistechnik erlangen moechten, werden von diesem Buch profitieren.