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Von der Entstehung des Berliner Eisenbahnnetzes im 19. Jahrhundert bis zu der Zeit, als die Bomben des Zweiten Weltkriegs und die Berliner Mauer das Stadtbild fuer immer veraenderten, zaehlte die deutsche Hauptstadt acht grosse Bahnhoefe. Es waren prachtvolle, imposante Monumente, Zentren ritualisierter Ankunft und Abreise. Bahnhoefe sind magische Orte, sie verheissen Nostalgie und Aufbruch, Flucht und Ankunft. Sie sind Durchgangsstationen fuer Menschen aller Art, von wohlhabenden Geschaeftsleuten bis hin zu den Pechvoegeln am Rande unserer Gesellschaft. Dabei sind sie stets umgeben von Unruhe und Aufregung, erzeugt von Aufbrechenden, die sich auf ihre Reise freuen, von Ankommenden, die versuchen, sich an einem neuen Ort zurechtzufinden, und von Arbeitenden, die mit der Muehsal eines weiteren Pendelwegs konfrontiert sind. Der Aufbau einer angemessenen Verkehrsinfrastruktur fuer die energiegeladene Metropole, die Berlin vor dem Zweiten Weltkrieg war, erwies sich als staendige Herausforderung und veraenderte die Stadt in einer Weise, die noch heute deutlich sichtbar ist. Dies ist die Geschichte der Berliner Bahnhoefe und der sie nutzenden Menschen, die das Gesicht der Stadt praegten.