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商品詳細
Haftung fuer den Klimawandel im Zivilrecht : Deliktische und (quasi-)negatorische Ansprueche durch klimaschutzbezogene Verkehrspflichten unter besonderer Beruecksichtigung von Art. 6:162 NBW.
・ISBN 978-3-428-19202-1 Brosch. EUR 109.90
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電子版あり 大学・学術機関向け電子ブック（eBook）ISBN 978-3-428-59202-9
| 著者・編者 | Sauerwald, Jonas, |
|---|---|
| シリーズ | Schriften zum Umweltrecht |
| 出版社 | (Duncker, GW) |
| 出版年月 | 2024.10 |
| ページ数 | 443 S. |
| 言語 | GER |
| ニュース番号 | ＜737-672 737-711＞ |
解説
Die Auseinandersetzung mit den Auswirkungen des Klimawandels beschaeftigt schon seit einigen Jahren die Rechtswissenschaft. Neben dem Oeffentlichen Recht spielte das Zivilrecht zunaechst nur eine untergeordnete Rolle. Mit der sog. Shell-Entscheidung der Rechtbank Den Haag in den Niederlanden scheint eine Aktivierbarkeit des Zivilrechts zur Bekaempfung des Klimawandels moeglich. Die vorliegende Untersuchung setzt an dieser Stelle an: Ist es moeglich, mittels zivilrechtlicher Bestimmungen Emittenten zu verpflichten, ihre Emissionen an das 1,5 Grad Celsius Ziel anzupassen? Eine solche Verpflichtung koennte sich aus den deliktischen Verkehrspflichten ergeben, deren Geschichte und Inhalt untersucht werden. Vorbild koennte die der Shell-Entscheidung zugrundeliegende zivilrechtliche Bestimmung sein, sofern sie mit den deutschen Verkehrspflichten vergleichbar ist. Massgeblich fuer eine Anpassungspflicht ist die Auslegung von Art. 20a GG durch das Bundesverfassungsgericht in sog. Klima-Entscheidung.