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Erst mit Beginn der 1960er Jahre gelang es dem Muenchner Automobilhersteller BMW, zur allgemeinen Prosperitaetsentwicklung der bundesdeutschen Nachkriegszeit aufzuschliessen. Im ?Wirtschaftswunder" angekommen, sah sich das Unternehmen schlagartig mit den strukturellen Herausforderungen des Booms konfrontiert: Die steigende Nachfrage nach BMW-Modellen brachte die Notwendigkeit mit sich, die Produktion massiv auszuweiten und neue Fertigungsmethoden zu implementieren. Die Einstellung der erforderlichen Arbeiter stellte aufgrund des Mangels an Arbeitskraeften in Zeiten der Vollbeschaeftigung jedoch ein grosses Problem dar. Mario Boccia untersucht in seiner Studie die Betriebspolitik der Unternehmensfuehrung und deren Auswirkungen auf die Produktionsbelegschaft: Neben der ?Gastarbeiterbeschaeftigung", sozial- und personalpolitischen Massnahmen sowie der Intensivierung der menschlichen Arbeit steht auch die Rolle des Betriebsrats im Fokus. Die mit der fordistischen Produktionsweise einhergehende Unzufriedenheit bei den Mitarbeitern zeitigte zwei Resultate: Die Zunahme von fabrikinternen linksradikalen Protesten sowie die am Anfang der 1970er Jahre einsetzende ?Humanisierung" der Arbeit.