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商品詳細
Schiffskollision, hoehere Gewalt und autonome Schifffahrt : Eine deutsch-franzoesische Untersuchung.
・ISBN 978-3-16-162046-1 Brosch. EUR 74.00
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電子版あり 大学・学術機関向け電子ブック（eBook）ISBN 978-3-16-162126-0
| 著者・編者 | Vuattoux-Bock, Samuel, |
|---|---|
| シリーズ | Rechtsvergleichung und Rechtsvereinheitlichung |
| 出版社 | (Mohr, GW) |
| 出版年月 | 2023.02 |
| ページ数 | XV, 197 S. |
| 言語 | GER |
| ニュース番号 | ＜697-608＞ |
解説
Die autonome Schifffahrt wirft zahlreiche juristische Fragen auf. Samuel Vuattoux-Bock setzt sich mit der Frage der Haftung infolge einer Schiffskollision unter Beteiligung von autonomen Schiffen aus einer deutsch-franzoesisch rechtsvergleichenden Perspektive auseinander. Die bisherigen Loesungen sehen einen Haftungsausschluss im Falle hoeherer Gewalt vor (IUeZ, BinSchG, Code des transports). Der Autor erforscht die rechtliche Beziehung zwischen den Merkmalen der hoeheren Gewalt (Unvorhersehbarkeit, Unvermeidbarkeit, aeussere Ursache) und der autonomen Schifffahrt. Mithilfe einer deutsch-franzoesischen Analyse bietet er eine Anpassung der Auslegung der hoeheren Gewalt fuer die autonome Schifffahrt an. De lege ferenda schlaegt er eine neue objektive Haftung infolge einer Schiffskollision vor und untersucht die Gestaltung der hoeheren Gewalt in dieser neuen Haftung. Die vorgeschlagene Haftung findet ihre Grundlage in den rechtshistorischen Wurzeln des Seehandelsrechts (z.B. der Hanse) und ist durch ihre deutsch-franzoesisch gepraegte Ausgestaltung fuer eine internationale Harmonisierung geeignet.