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商品詳細
Der Schiffszusammenstoß unter Beteiligung autonom fahrender Schiffe.
・ISBN 978-3-8487-8849-1 Geb. EUR 119.00
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電子版あり 大学・学術機関向け電子ブック（eBook）ISBN 978-3-7489-3407-3
| 著者・編者 | Etzkorn, Philipp, |
|---|---|
| シリーズ | Schriftenreihe des Instituts für Transport- und Verkehrsrecht |
| 出版社 | (Nomos, GW) |
| 出版年月 | 2022.07 |
| ページ数 | 420 S. |
| 言語 | GER |
解説
Künstliche Intelligenz und zunehmende Automatisierung machen auch vor der Schifffahrt nicht Halt und werden zu vielfältigen Fragestellungen führen. Die vorliegende Arbeit beleuchtet die haftungsrechtlichen Konsequenzen der Beteiligung autonom fahrender Schiffe an Schiffszusammenstößen bzw. Kollisionen. Es wird analysiert, ob das deutsche Recht (HGB, Deliktische Produzentenhaftung, ProdHaftG, Deliktsrecht) sowie das IÜZ (Übereinkommen zur einheitlichen Feststellung einzelner Regeln über den Zusammenstoß von Schiffen, 1910) den technischen Entwicklungen der kommenden Jahre gewachsen sind. Auf Basis der Ergebnisse werden abschließend Vorschläge zur Anpassung des Haftungsrechts gemacht, welche sich in ihrer Eingriffsintensität unterscheiden.