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商品詳細
Die Regulierung des Rideselling (Uber) : Personenbefoerderungsrechtliche Analyse digitaler Befoerderungsmodelle der Sharing Economy.
・ISBN 978-3-428-18407-1 2021 Geb. EUR 149.90
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電子版あり 大学・学術機関向け電子ブック（eBook）ISBN 978-3-428-58407-9
| 著者・編者 | Huller, Felix, |
|---|---|
| シリーズ | Schriften zum Deutschen und Europäischen Infrastrukturrecht |
| 出版社 | (Duncker, GW) |
| 出版年月 | 2021.12 |
| ページ数 | 658 S. |
| 言語 | GER |
| ニュース番号 | ＜670-1396＞ |
解説
Appbasierte Vermittlungen von taxiaehnlichen Befoerderungen konfligieren mit dem Personenbefoerderungsrecht und waren Gegenstand gerichtlicher Untersagungen. Die Untersuchung beleuchtet vor diesem Hintergrund die Regulierung des Rideselling (Uber) als Auspraegung der Sharing Economy. Die Pruefung zeigt, dass das Personenbefoerderungsgesetz (PBefG) gegenueber den digitalen Befoerderungsmodellen des Rideselling, Ridesharing und Ridepooling zwar offener ist, als es in der Debatte bisweilen anklingt, jedoch einer vollstaendigen Hebung des Effizienz-potentials der Plattformen entgegensteht. Insoweit gilt es, Optionen einer moeglichen kuenftigen Regulierung des Rideselling zu eruieren. Der methodische Rahmen fuer die genuin rechtliche Bewertung der Legislativvorschlaege wird zuvor in einem Grundlagenkapitel entwickelt. Abschliessend widmet sich die Arbeit der aktuellen Reform durch das Gesetz zur Modernisierung des Personenbefoerderungsrechts vom 16. April 2021. Die Arbeit wurde ausgezeichnet mit dem Promotionspreis der Juristischen Fakultaet der Julius-Maximilians-Universitaet Wuerzburg des Jahres 2021.