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Fuer viele galt die Piraterie schon lange als ein Phaenomen vergangener Jahrhunderte. Auch im Recht der Seeversicherung gehoerte sie zu den fast vergessenen Kapiteln. Seit Mitte der 2000er Jahre erlebte die Welt jedoch eine Renaissance der Piraterie vor den Kuesten Somalias, die neben menschlichen Tragoedien und wirtschaftlichen Einbussen auch die Transport- und Versicherungsbranche vor neue Herausforderungen stellte.In einer Grundlagenstudie greift Jonathan Wennekers diese Problematik auf und untersucht die Pirateriegefahr im Rechtsgefuege der Seeversicherung des Reeders unter Beruecksichtigung deutschen und englischen Rechts. Im Mittelpunkt der Untersuchung stehen dabei die praxisrelevanten Rechtsfragen der modernen Loesegeldpiraterie, etwa die Frage der Ersetzbarkeit bezahlter Loesegelder unter den Bedingungen der Seekaskoversicherung des Reeders.