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商品詳細
Kuerzungsregelungen bei Haftungshoechstsummen : Eine kritische Analyse de lege lata und de lege ferenda. 民事責任の最高限度額のための切下げ規定－解釈論と立法論
・ISBN 978-3-16-151713-6 Ln. EUR 89.00
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| 著者・編者 | Fischinger, Philipp S., |
|---|---|
| シリーズ | Studien zum Privatrecht |
| 出版社 | (Mohr, GW) |
| 出版年月 | 2012 |
| ページ数 | XIII, 124 S. |
| 言語 | GER |
| ニュース番号 | ＜593-1391＞ |
解説
Gefaehrdungshaftungstatbestaende sehen als Ausgleich fuer die reduzierten Haftungsvoraussetzungen oft Regelungen vor, die die Einstandsverantwortlichkeit auf einen Hoechstbetrag beschraenken (sogenannte Haftungshoechstsummen). Das macht Normen erforderlich, die die Verteilung der Haftungssumme regeln, wenn die eingetretenen Schaeden diese Summe uebersteigen (sogenannte Kuerzungsregelungen). Pars pro toto seien die ? 88 S. 2 AMG, ? 12 Abs. 2 StVG, ? 15 S. 2 UmweltHG genannt. Philipp S. Fischinger setzt sich ausfuehrlich mit der bislang kaum eroerterten Frage auseinander, ob diese Kuerzungsregelungen im Fall eines Grossschadensereignisses einem "Stresstest" standhalten wuerden. Er zeigt auf, dass und warum dies nicht zu erwarten ist, und eroertert deshalb verschiedene Regelungsalternativen de lege ferenda. Dabei plaediert er fuer eine teilweise "Sozialisierung" der entstandenen Schaeden durch Verlagerung auf die Allgemeinheit und unterbreitet einen entsprechenden Gesetzesvorschlag.