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Das WTO-Streitbeilegungsverfahren zeichnet sich durch insgesamt hohe Befolgungszahlen aus. Bei den Mitgliedstaaten herrscht deshalb grosse Zufriedenheit. Dies gilt jedoch nicht fuer die so genannten High Profile-Faelle, wozu insbesondere der Airbus-Boeing-Streit zaehlt. Nils Kaienburg untersucht diesen bis heute groessten und komplexesten Fall seit Bestehen der WTO und zeigt exemplarisch Moeglichkeiten auf, wie derartig konfliktgeladene Faelle ueber ein verbessertes Streitbeilegungsverfahren gehandhabt werden koennen. Dazu dient das im vorliegenden Buch entwickelte Konzept des Legal Case Managements, das in erster Linie ein optimiertes Mediationsverfahren beinhaltet. Eine solche Herangehensweise erscheint gerade in High Profile-Faellen als notwendig, da diese das WTO-Streitbeilegungsverfahren als Ganzes unterminieren koennen.